谈到保养，更换机油无疑是首要任务了，下面讲解下踏板摩托车机油标号等级
主要包括粘度、API质量等级、JASO规范
①粘度：机油在不同温度下的流动性能，通常由一组数字和一个字母"W"表示; 例如“10W-40”，其中“W”代表冬季（Winter），前面的数字（如10）表示低温下的流动性，数字越小，表明在冷启动时机油的流动性越好；后面的数字（如40）表示在高温下的粘度，数字越大，表明在发动机热运行时机油的稳定性越好；一般而言，大部分地区踏板摩托车选择10W-40的粘度，冬季天气恶劣的地方选择5W-40的，比如大东北/大西北冬季气温零下30度及以下的地区
②API质量等级：从SA到SN，每个等级的机油都有不同的性能要求，字母顺序越后，表示机油的性能越高；高API等级的机油能更好地保护发动机，减少磨损，延长发动机寿命；可以参考摩托车保养手册选取等级
③JASO规范：分为MA、MA1、MA2和MB四个等级。这些等级反映了机油对离合器摩擦特性的不同影响
一、车辆情况讲解
①车型：无极SR150GT 22款TCS版
②购买时间：2024年2月底落地
③行驶里程：目前2000公里，首保是1000公里做的
④使用环境：城市上下班骑行居多，都是平路，江南地区没什么山路，温柔骑行一般都是5-60码，最快跑过70多，
二、本次保养项目
①机油更换
公里数到了，自己动手保养，差不多只能简单换个机油，公里数少，个人认为机油/空气滤清器倒是没必要换
②轮胎气压
首保时店里做的，那时候让检查轮胎气压前后都是3.0(库存车一般气压都是这个)后让师父调整到2.4了，这次自己动手保养也顺便检查下胎压
③冷却液液面检查
三、配件与机油选择对比
1、机油选择
①机油品牌对比：壳牌 爱德王子 AX6 (SL) vs 劲擎 (SN)
②黏度等级：10W-40
③价格与性能
两款机油粘度等级一样，不一样的只是API和价格, AX6粘度等级SL低于劲擎粘度等级SN(目前市面上粘度等级最高)，AX6 大概50元/L，劲擎168元/L，单从价格来看AX6很划算的
④最终选择的品牌
我最终选择了壳牌 爱德王子 劲擎 (SN)，原因如下
①保养手册上写着使用SL级及以上的机油，所以我选择了更高级的SN
②AX6(SL)差不多2500公里更换，劲擎 (SN)差不多5000公里更换，所以我选择了公里数长的劲擎 (SN)
③按公里来算成本，AX6(SL)差不多0.02元/km，劲擎 (SN)差不多0.03元/km，差异很小，所以我选择了劲擎 (SN)
2、工具选择
1/4扭力扳手和12mm套筒: 拧放油螺栓使用
L型套筒扳手17mm：
正常换机油以上两个扳手选一个就好，不换滤网的话，一般选择1/4扭力扳手和12mm套筒拧放油螺栓就好，因为滤网那颗螺丝不小心就会把拧滑丝；
手套一副：保护手不小心被烫伤和机油染到手上
漏斗一个：加注机油使用
新机油一瓶（1L）：替换旧机油，一般只需要750ml到800ml
废机油盒一个：接放出来的废机油，随便找个盒子即可
充气宝：给轮胎充气
工具
四、保养步骤
1、更换机油
①支起大撑原地热车5分钟左右或者骑行2-3公里使发动机热起来，使机油热起来，保持良好的流动性，这样放机油时才更好放和放的更空
支大撑
②熄火让发动机自然降温，大概20分钟，手摸发动机不觉得烫手即可，拧放油螺丝前先逆时针旋出加机油口盖，在发动机下面放一个盒子准备接旧机油，再拧放油螺丝放油（发动机下面的螺丝，要注意有个垫圈，如果螺丝拧下来没看到垫圈，旧机油盒里找找，有可能掉里面了），拧下放油螺丝后放出机油，大概10-20分钟，机油完全放出后再把螺丝拧上一般20N·m（用扭力扳手配合12mm套筒）
扳手
放机油
③机油加注，提前使用量杯量750ml（先加750ml，不够再加50ml，加多了不好放），从机油加注口加入机油后顺时针拧上机油口盖，打火使其发动机怠速运转1分钟后关闭发动机再等一分钟左右后检查机油油面高度
机油加注
打火准备检查液面
④检查油位时摩托车需水平、垂直，拔出机油尺用毛巾擦干，再插回去等5秒左右再拔出，观察油面在上下刻度线中间即可，如果油面在下刻度线以下，则需要再加油，反之则放油
不论是放出机油还是加入机油，在操作完成后均应按上述的机油油位 检查方法重新检查油位高度。
检查液面
2、检查胎压
胎压
3、冷却液液面检查
肉眼观察冷却液液面是否在刻度线中间即可
检查冷却液
五、保养花销陈列
①机油费用：壳牌 爱德王子 劲擎 (SN) 168元/L
②工时费：0【自己动手】
③工具费用(可多次使用)：98.98元【棘轮套筒扳手72齿1/4 22.8元; L型套筒扳手17mm 14.5元（这个扳手一般换滤网才会用到）；加机油漏斗2个 4.88元；量杯1000ml一个 5.8元，1/4扭力扳手 51元】
④倍思充气宝(可多次使用)：499元【搭电充气一体】
总计费用：765.98元
六、保养前后车辆车辆表现
①保养前车辆表现：发动机噪音大像拖拉机声音一样，可难听了，加速不顺畅，抖动大；比如，刚开始起步时会明显感觉到传动转速不均匀，有卡壳的情况，抖动也比较大，骑行中收油门后再拧也会有同样的卡壳抖动情况，要骑一段时间等车子热了后才稍微好点；胎压低骑起来也是软绵绵的，就像是轮胎漏气一样，提速也慢，感觉就像是油门反应不灵敏一样，油门到底会间隔1秒不到的时间才感觉加速，这种间隔是很明显就能感觉到的，响应灵敏的话是没什么感觉的
②保养后车辆表现：发动机噪音变小，低沉有力，不是那么炸了，加速也是很顺畅的，抖动变下也没有那种起步和收油给油时的一卡一卡的抖动，稍微补了胎压，提速也快了，感觉油门响应更灵敏，油耗目前还不清楚，不过冬季油耗比夏季油耗高这是常识。
七、保养建议
说真的，摩托车里的弯弯绕绕太多了，建议简单换机油可以自己操作，复杂的还是到门店找专业人士进行，参考下图保养计划表